Elektrik qaldırıcısının nasazlığının səbəbləri və həlli yolları

Elektrik qaldırıcısının nasazlığının səbəbləri və həlli yolları

1. Başlanğıc açarını basın və elektrik qaldırıcı işləmir

Əsas odur ki, qaldırıcı nominal iş gərginliyinə bağlı deyil və işləyə bilməz.Ümumiyyətlə, üç vəziyyət var:

(1) enerji təchizatı sisteminin elektrik qaldırıcısının enerji təchizatı üçün olub-olmaması, ümumiyyətlə sınaq üçün sınaq qələmindən istifadə edin, məsələn, enerji təchizatı yoxdur və sonra elektrik təchizatından sonra işləyir; , dövrə kəsilməsi və ya zəif təmas, həmçinin qaldırıcı mühərriki elektrik enerjisinə çevirə bilməz, bu cür vəziyyət yarana bilər, əsas və idarəetmə sxemlərinin üç fazaya keçməsinin qarşısını almaq üçün əsas, idarəetmə dövrəsini, texniki xidmət və təmiri təmir etmək lazımdır. motorun güc fazası və yanması və ya qaldırıcı mühərrikin elektrik işləməsi, birdən yolda ayırmaq üçün mühərriki elektrik kabelindən qaldırmalı, yalnız elektrik ötürülməsinin dövrəsini mənimsəmək və idarə etmək, sonra işə salmaq və dayandırmaq düyməsini sıxmaq, təhlili və nəzarəti yoxlamaq lazımdır. elektrik dövrəsinin iş vəziyyəti, təmir və ya dəyişdirmə üçün elektrik avadanlıqları və ya xətlərində problem olması, master və idarəetmə dövrəsinin problemsiz olduğunu təsdiqlədikdə, sınaqdan çıxarmaq; (3) qaldırıcı mühərrik gücünün nominal gərginliyindən daha çox.wn 10% -dən çox, mühərrikin işə salınma anı çox kiçikdir, qaldırıcı malları qaldırır və işləyə bilmir, mühərrikin giriş gərginliyini multimetr və ya voltmetrlə ölçdüyünü yoxlayın və s, çünki gərginlik çox aşağıdır, həqiqətən mühərriki işə sala bilmirsə, elektrik qaldırıcıdan istifadə etməzdən əvvəl sistemin gərginliyi normala dönməlidir. Bəzən, qazaq mühərrikinin gərginliyi normaldır və qabıq işləmir, digər səbəblərə görə nəzərə alınmalıdır, məsələn: motor yanmışdır, təmir zamanı mühərrik dəyişdirilməlidir;Calabash uzun müddət istifadə olunmaması, keyfiyyətsiz təmir və digər səbəblərdən əyləc təkərinin və son örtünün paslanması, əyləc təkərinin işə salınması açılmaması, motor yalnız "zümzümə" səsi verdi, açıla bilmir, kələm işləmir. Bu zaman əyləc təkərini çıxarmalı, korroziyaya uğramış səthi təmizləməli və sonra yenidən sınaqdan keçirməlidir; Əgər motor pis süpürülübsə, o, fırlanma.Bu hal aşkar edilərsə, dayandırılmalı, qaldırıcının normal işləməsini təmin etmək üçün mühərrik əsaslı təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.Bundan əlavə, istehsalda elektrik qaldırıcının həddindən artıq yüklənməsinin istifadəsi qəti qadağandır.Mallar həddən artıq yükləndikdə, qaldırıcı malları yerindən tərpətmir, motor yalnız “zümzümə” səsi çıxarır və işləmir.Ciddi olduqda motor yanacaq, hətta qəzaya səbəb olacaq.

2. Elektrik qaldırıcı işləyərkən anormal səs yaranır

Elektrik qaldırıcısında bir çox problem yaranır, məsələn, elektrik cihazlarının, mühərrikin və reduktorun idarə edilməsində və s. nasazlıq yaranır, tez-tez anormal səs-küy, mövqe və hündürlüyün səs-küyü ilə müşayiət olunur və bunun səbəbi ilə fərq yoxdur. Fərqli baxımlarda problemi, daha çox dinləmək istəyərkən, istifadə edə bilər və ya qüsur xüsusiyyətlərinə görə səs-küyün mövqeyini təyin, axtarır və təmir edir.

(1) İdarəetmə dövrəsində anormal səs-küy yaranır və “uğultu” səsi yaradır.Ümumiyyətlə kontaktorun nasazlığı (məsələn, AC kontaktorunun pis təması, gərginlik səviyyəsinin uyğunsuzluğu, maqnit nüvəsinin ilişib qalması və s.) səbəb olur.Arızalı kontaktora nəzarət edilməli və ona nəzarət etmək mümkün olmadıqda dəyişdirilməlidir.

Anormal səs-küy, (2) motor, dərhal dayanmalı, motorun birfazalı işlədiyini və ya rulman zədələndiyini, birləşmə oxunun düz olmadığını və kameranın "süpürmə" olduğunu yoxlayın, bunlar maşında anormal səs-küyə səbəb olacaq, səs-küy müxtəlif nasazlıq yerləri və yüksək və aşağı və fərqli səslənməyən, birfazalı işləmə, motor müntəzəm güclü və zəif “vızıltı” səsindən gəlir. Podşipnik zədələndikdə, o, “vızıltı” ilə müşayiət olunan rulmanın yanında olacaq. ” “stomp – stomp” səsi;Muftanın şaftı düzgün olmadıqda və ya mühərrik bir az süpürüldükdə, bütün motor çox yüksək “vızıltı” səsi çıxarır, bu da həmişə kəskin və sərt səslə müşayiət olunmur. Bir sözlə, müxtəlif səs-küyə görə, nasazlığı tapın, maddə üzrə texniki xidmət göstərin, motorun normal işini bərpa edin, motor nasazlığı aradan qaldırılmadıqda, qaldırıcıdan istifadəni qadağan edin.

(3) dişli reduktordan anormal səs-küy, dişli reduktorun nasazlığı (məsələn, reduktor və ya sürtkü yağının olmaması, dişli, yatağın zədələnməsi və ya zədələnməsi və s.), sonra yoxlama dayandırılmalı, əvvəlcə reduktorun reduktoru və ya yatağı müəyyən edilməlidir. istifadə etməzdən əvvəl sürtkü yağı, yağın müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi, məsələn, yağlama olmaması kimi tələblərə görə reduktor yalnız yüksək "vızıltı" səsi, dişli və yatağın həddindən artıq aşınması və ya zədələnməsi ilə nəticələnməyəcək. Bəzi insanlar reduktorun müvəqqəti olmadığını düşünürlər. sürtkü yağı əlavə edin və ya təsadüfən əlavə edin, hələ də işləyə bilər, ciddi uğursuzluq olmayacaq, bu cür düşüncə səhvdir. Şirkətimiz elektrik qaldırıcısı quraşdırıb, çünki işçilər sürtkü yağı qutusunu azaltmağı unutdular, yalnız bir gün sınaq, reduktor çox yüksək səs verilir, reduksiya qutusunu açın, dişlinin həddindən artıq aşınma və hurdaya görə olduğunu tapdı. Mühərrikin rulman nasazlığına bənzər reduktorun yatağı zədələnməsi, həmçinin yatağın yaxınlığında anormal səs çıxaracaq. Genişlənməsinin qarşısını almaq üçünnasazlıq, reduktor dişlisinin həddindən artıq köhnəlməsi və ya zədələnməsi və ya reduktorun rulmanının zədələnməsi, dərhal sökülməsi, əsaslı təmiri və ya dəyişdirilməsi, nasazlığı aradan qaldırmaq və səs-küyü azaltmaq lazımdır.

3. Əyləc zamanı dayanma vaxtı sürüşmə məsafəsi müəyyən edilmiş tələbləri aşır

Elektrik qaldırıcı uzun müddət istismardan çıxdı, kimsə səhvən əyləc tənzimləyici qaykasını tənzimləyir və ya əyləc halqasının aşınması çox böyükdür ki, əyləc yayın təzyiqi azalır, əyləc qüvvəsi azalır, bağlandıqda, əyləc etibarlı deyil, sürüşmə məsafəsi göstərilən tələbləri aşır, bu vəziyyət qaldırıcının spesifikasiyası tələblərinə uyğun olaraq, əyləc qozunu tənzimləmək olar. Amma biz işlərə, ağır əşyaların qaldırılmasına diqqət yetirməliyik, əyləcin tənzimlənməsini, yoxlanılmasını və saxlanmasını qadağan etməliyik. Bəzən əyləc qaykasını tənzimləyin, müəyyən edilmiş tələblərdən artıq məsafəyə düşməyi dayandırın, hələ də belə bir vəziyyətlə qarşılaşın, başqa səbəbləri nəzərdən keçirin, əvvəlcə əyləc halqasını açın, əyləc səthinin yağ kimi yağla çirklənməsini yoxlayın, sürtünməni azaldın. əmsalı, sürüşmə zamanı əyləci edə bilər, müəyyən edilmiş tələblərdən çox məsafəyə düşür, sadəcə əyləc qaykasını tənzimləyin çox istifadə olunmur və yalnız əyləc sörfünü hərtərəfli təmizləyinace (təmizləmə benzindən istifadə etmək asandır), əyləc səthinin sürtünmə əmsalını bərpa edin;İkincisi, əyləc halqasının boşaldılması və ya zədələnməsi kimi, əyləc halqası effektiv əyləci təmin edə bilməz, yalnız əyləc halqasını dəyişdirin;Bəzən əyləc halqasının zədələnmədiyini tapın. , yalnız zəif kontakt amortizasiya halqası və arxa uç qapağı konus, əyləc, əyləc səthi təması, daha az əyləc qüvvəsi çox kiçik, müəyyən edilmiş tələblərdən artıq azalma, texniki xidmət və təmir, əyləc gücünü artırmaq üçün, tapmaq lazımdır. zəif kontaktın vəziyyəti, üyüdülmə, əyləc zamanı təmas sahəsini artırmaq, üyüdülməmək, aksesuarların dəyişdirilməsi lazımdır; qaldırıcı motorun muftası rəvan hərəkət etmir və ya ilişib.Dayandıqdan sonra əyləc halqası ilə arxa uç qapağının konusu arasındakı əlaqə pisdir və ya təmasda ola bilmir, beləliklə qaldırıcının əyləc effekti yaxşı və ya pisdir.Belə hallarda mufta təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.Bundan əlavə, əyləc təzyiqi yayı uzun müddət yorğunluq çıxarmaq üçün yayın qüvvəsi kiçik olur, dayanır, əyləc möhkəm deyil, yayı dəyişdirməlisiniz, yenidən tənzimləməlisiniz. əyləc qüvvəsi.

4, motorun temperatur artımı çox yüksəkdir

Hər şeydən əvvəl, qaldırıcının həddindən artıq yüklənməsini yoxlamalıyıq.Həddindən artıq yükləmə mühərrikin istiləşməsinə səbəb olacaq.Uzunmüddətli həddən artıq yüklənmə motoru yandıracaq. Əgər mühərrik həddən artıq yüklənməyibsə və hələ də qızırsa, motorun yatağını zədələyib- zədələyib-yaxmadığını yoxlayın. motorun istiləşməsinin səbəbləri.İstifadə edərkən, o, ciddi şəkildə motorun iş sisteminə uyğun olmalıdır. Mühərrik işləyərkən əyləc boşluğu çox kiçikdir, tamamilə sönmür, nəticədə çoxlu sürtünmə olur, eyni zamanda sürtünmə ilə qızdırmaya bərabərdir. əlavə yükün artırılması, beləliklə, motor sürəti azalır, cari daha böyük olur və istilik, bu zaman işləməyi dayandırmalı, əyləc boşluğunu tənzimləyin.

5. Ağırlıq havaya qalxarsa, dayandıqdan sonra onu yenidən işə salmaq olmaz

Səbəbləri təhlil etmək üçün əvvəlcə sistem gərginliyinin çox aşağı olub-olmadığını və ya dalğalanmanın çox böyük olub olmadığını yoxlayın, bu halda başlamazdan əvvəl yalnız gərginliyin normala dönməsini gözləyin; Digər tərəfdən, çatışmazlığa diqqət yetirməliyik. bağlandıqdan sonra işə salına bilməyən üç fazalı mühərrikin işində fazanın.Bu zaman güc fazasının sayını yoxlamaq lazımdır.

6, dayana bilmir və ya limit mövqeyinə hələ də dayanmır

Bu cür vəziyyət ümumiyyətlə kontaktorun kontakt qaynaqıdır.Dayandırma açarı basıldıqda kontaktorun kontaktı kəsilə bilməz, mühərrik həmişəki kimi işləyə bilər və qaldırıcı dayanmır. Limit vəziyyətinə, məhdudlaşdırıcı sıradan çıxarsa, qaldırıcı dayanmayacaq. Bu halda, elektrik enerjisini dərhal kəsin, belə ki, balqabaq dayanmağa məcbur olur. Dayandıqdan sonra kontaktoru və ya məhdudlaşdırıcını əsaslı təmir edin.Əgər ciddi zədələnibsə və təmir oluna bilmirsə, dəyişdirilməlidir.

7. Reduktor yağ sızdırır

Reduktordan yağ sızmasının iki səbəbi var:

(1) reduktor qutusu gövdəsi ilə qutu qapağı arasında, möhürləyici halqa dəsti zəifdir və ya zədələnmişdir, sızdırmazlıq halqasını təmir etmək və ya dəyişdirmək üçün çıxarılmalıdır;

(2) Reduktorun birləşdirici vidası bərkidilməyib.Maşını dayandırdıqdan sonra vida sıxılmalıdır.

8. Mühərrikin süpürülməsinin səbəbləri aşağıdakılardır:

Mühərrik milinin rulman halqasının aşınması ciddidir, rotor nüvəsinin yerdəyişməsi və ya digər səbəblərdən stator nüvəsinin yerdəyişməsi, nəticədə motor konusunun rotoru və stator boşluğu çox kiçik olur və süpürmə baş verir.Motorun “süpürməsi” ciddi şəkildə aparılır. qadağandır.Süpürmə baş verdikdə, dayaq halqası dəyişdirilmək üçün çıxarılmalı və stator rotoru konusunun arasındakı boşluq onu vahid hala gətirmək üçün tənzimlənməli və ya təmir üçün təmir sexinə göndərilməlidir. Ümumi nasazlıqların təhlili və elektrik qaldırıcının müalicəsi yolu ilə, belə ki, qaldırıcı texniki personalın nasazlıqlarla məşğul olması, haradan yoxlamağa başlayacağını bilmək, texniki xidmətin səmərəliliyini artırmaq, əlavə olaraq, həm də operator üçün saytda problemlərlə məşğul olmaq üçün bir üsul təmin etmək.